靖江市皓宸金属涂装有限公司 专业达克罗金属涂覆防腐
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​达克罗表面处理在载重轿车上有哪些应用

作者: 浏览:321 时间:2023-09-14

     1、载重轿车上各种高强度底盘中小支架、连接件、显露件及紧固件的防腐,如各种异型钢支架、螺栓(含骑马螺栓、车轮螺栓等),螺母等。国外已清晰建议轿车上≥10.9级的紧固件要使用达克罗涂层防腐,由于达克罗涂覆不只有高的耐腐蚀性,并且能够保证无氢脆。高强度钢在酸洗和电镀等进程中有产生氢脆的危险性,虽然能够经过热处理去氢,可是很难完全清除。达克罗涂覆进程不需要酸洗和活化,也没有导致析氢的电化学反应产生,避免了氢脆现象的呈现。

     2、发动机周围等高热环境金属制件的防腐,如隔热板、排气管、散热器、发动机缸盖等零部件。传统镀锌层外表钝化膜在70°℃左右就会被损坏,抗腐蚀才能急剧下降,而达克罗涂层的固化温度为300℃左右,涂层中的铬酸盐聚合物不含结晶水,涂层在高温下不易被损坏,表现出优良的防腐功能。用达克罗工艺处理的零部件在250°℃长期使用,其外观几乎不变,抗腐蚀才能很强。

     3、载重轿车上各种弹性零件的防腐,如环箍、半圆卡箍、各种绷簧、板簧等。这些零件的强度和硬度要求较高,电镀处理会产生氢脆,如去氢不完全,长时间承受动载荷容易产生撕裂或腐蚀疲劳,会给轿车行进带来安全隐患,尤其是关于载重轿车,其作业环境比较恶劣,所以对这些件的外表处理要求也相应较高,而达克罗涂层具有高的耐腐蚀性,高的耐候性,十分适合这类轿车零部件的外表处理。

     4、载重轿车上各种形状杂乱的管类、腔类零部件的防腐,如发动机的排气管、消声器等。假如这类零件选用电镀处理,由于此类零件形状杂乱和电镀工艺的局限性,构成的镀层不均匀,甚至可能会产生漏镀,会使制件抗腐蚀才能急剧下降,直接影响轿车零件的功能和使用寿命。而达克罗工艺选用浸渍等方法,不存在电镀进程中均涂才能和深度才能不好的问题,并且达克罗处理液具有优良的的渗透能力,在严密接触的缝隙中也能构成杰出的防护膜,特别适用于管类及型腔杂乱的轿车零件的防腐,有些组装件在装配好以后也适宜进行达克罗处理。此外,达克罗涂层也不受各种油类、防冻液、清洗剂等化学制品的腐蚀,耐化学性、耐候性也都很好,所以达克罗十分适合载重轿车底盘及轿车外用零部件的防腐。



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